Минтранс планирует разработать систему скидок в системе «Платон».

Еще совсем недавно предтавители Росавтодора и Минтранса РФ опровергали информацию о возможности введения скидок в системе «Платон». Однако недовольство накануне президентских выборов заставило чиновников дифференцировать тарифы в зависимости от состояния дорог. Об этом сообщил корреспондентам ТАСС первый замминистра транспорта России Евгений Дитрих.

"Когда мы говорим о скидках на пробег, мы имеем в виду, скорее, дифференциацию платы за пробег для различных магистралей и участков автодорог. Федеральная сеть, за которую сегодня взимается плата, в основном в нормативном состоянии, но есть еще участки, по которым нам приходится выполнять работы. За эти участки водители проголосовали в 2017 году, в 2018 году мы их будем ремонтировать и восстанавливать, - рассказал Дитрих. - Теоретически система, связанная с дифференциацией оплаты, могла бы предусматривать, что на таких участках плата могла бы быть ниже, чем на тех, которые полностью в нормативном состоянии. Думаем, что именно из этого принципа мы будем исходить, когда будем смотреть вопрос о дифференцированном размере платы за проезд".

Со слов Евгения Дитриха, дифференциация может применяться на трассах региональной собственности, которые наодятся в неудовлетворительном состоянии. При этом в перспективе чиновники планируют перевести такие участки в федеральную собственность и привести их в порядок. Систему скидок в «Платоне» Минтранс планирует разработать и представить в правительсвто РФ уже в 2018 году.